01Vorflug
Das Schwerste
am Fliegen
ist anfangen.
Dein ganzer Weg zum Pilotenschein. Alles drin, sogar die erste Flugstunde.
02Stimmen
Leute wie du, die da waren, wo du jetzt stehst.
Wollte den Schein seit über 10 Jahren. Hier hab ich endlich angefangen – und bin drangeblieben.
03Flugplan
Fliegen lernst du nicht am Handy. Das meiste davor schon.
Das meiste machst du von zu Hause aus. Die Flugstunden fliegst du draußen, bei einer Schule in deiner Region.
01 · Im Video-Meeting
Du lernst uns kennen
Fünfzehn Minuten im Video-Meeting. Du testest selbst aus oder quatschst kurz mit uns, und wir zeigen dir deinen Weg.
02 · Am Handy
Du lernst die Theorie
Kapitel für Kapitel, auf dem Sofa oder im Zug. Das erste liest du in knapp einer halben Stunde, heute Abend.
03 · Am Handy
Du übst und fragst Toralf
Übungsfragen im Prüfungsformat, jede mit Begründung. Was nicht sitzt, erklärt dir Toralf, eine KI, nochmal anders.
04 · Bei uns
Du gehst in die Prüfung
Anmeldung, Unterricht und Prüfung laufen über uns. Du bist bei uns als Flugschüler angemeldet.
05 · Am Platz
Du lernst echtes Fliegen
Die erste Flugstunde schenken wir dirMindestens dreißig Flugstunden an einem Platz in deiner Region, bei einer Partnerschule. Wir vermitteln dich dorthin. Bei Versicherung und Papierkram helfen wir dir direkt.
06 · Danach
Du hast den Schein, und wir fliegen zusammen
Meetups, Touren und unser eigener Charterpool an Flugzeugen.
04Prüfung
Eine Frage, wie in der Prüfung.
1.462 Übungsfragen im Prüfungsformat, jede mit Begründung. Hier drei davon, ohne Konto.
Wie nennt man die Drehbewegung eines Luftfahrzeugs um die Längsachse?
In der Prüfung läuft die Uhr. Hier nicht.
Das ist Toralf. Er ist eine KI und antwortet dir auch um halb zwölf nachts.
05Zeitrahmen
Wie lange dauert das?
Theorie
circa 3 Monate
bei 20 Minuten am Tag.
Praxis
2 Wochen bis ein paar Monate
Mindestens 30 Flugstunden. An einem Stück geht das nicht. Wer Gas gibt, schafft sie in zwei Wochen, andere brauchen länger.
Bis zum Schein
circa 6 Monate
Manche lassen sich auch mehr Zeit.
06Danach
Nach dem Schein fliegen wir zusammen.
Schweden, Buschfliegen und mehr: Die Pläne sind schon gemacht.
Die Seite für Piloten07Preis
Alles an einem Ort.
249 € einmalig.
Das ist dein Einstieg in den ganzen Weg zum Flugschein. Den Kurs machst du von zu Hause aus.
Das bekommst du bei uns
Der Kurs
Kapitel, Übungsfragen mit Begründung, Testprüfung und dein persönlicher Lernplan.
Kennenlerngespräch
15 Minuten im Video-Meeting, kostenlos.
Flugschule finden
Wir vermitteln dich an eine Partnerschule in deiner Region.
Theorieprüfung
Wir melden dich an. Die Gebühr steht rechts in der Rechnung.
Papierkram
Du fragst uns direkt, wir helfen dir persönlich, wenn du bei Anmeldung, Formularen oder Versicherung nicht weiterkommst.
Fliegerarzt
Die Checkliste sagt dir, wann der Termin fällig ist. Das Medical zahlst du selbst, ob du tauglich bist, entscheidet der Arzt.
Die Boni
Wert 160 €Die erste Flugstunde, mit unserem Partner AirTaxi Express. Die kommen zu dir hin. Eine komplette Flugstunde kostenlos, egal wo in Deutschland.
Wert 99 €Deine elektronische Kniebrett-App: Karte, Wetter, Flugvorbereitung und Logbuch. Das erste Jahr kostenlos, sobald dein Kurs bezahlt ist. Das reicht meist für die ganze Ausbildung. Danach 99 € im Jahr.
Wert 20 €Sonnenbrillen ohne Polarisation, speziell für Piloten, damit die Instrumente lesbar bleiben. 20 € Guthaben bei solæro für deine Sonnenbrille. Den Link dazu bekommst du im Kurs, wenn du gekauft hast.
PilotenversicherungCirca 100 € im Jahr
Circa 100 € Ersparnis, jedes Jahr. Und Service, wenn jemals etwas passieren sollte.
Allein die Boni sind 379 € plus wert.
Was du am Ende für den Pilotenschein bezahlst
- 30 Flugstunden à 160 €4.800 €
- Theorie mit Airman249 €
- Prüfungsgebühren200 €
- Start- und Landegebühren250 €
Dazu kommt das Medical beim Fliegerarzt, ca. 100–150 €. Das zahlst du selbst.
Zugang dauerhaft · kein Abo
08Über uns
Moin, ich bin Cedric.
Ich bin der Gründer von Airman Companion. Ich war selbst Schüler und habe mich im Selbststudium durch die Theorie gekämpft. Daraus ist Airman Companion entstanden.
Mittlerweile arbeiten viele Flugschulen mit uns zusammen. Fast überall in Deutschland können wir dir einen Platz für deine Praxis klarmachen.
Willst du vorher wissen, wie der Weg aussieht? 15 Minuten im Video-Meeting: Du testest selbst aus oder quatschst kurz mit uns, und wir zeigen dir den Weg.
09Fragen
Alles, was du vorher wissen willst.
Was der Schein wirklich kostet, wie lange er dauert, was du damit darfst und was nicht.
Welcher Schein?
Es kommt darauf an, was du willst. Ultraleicht ist der Weg für fast alle: echtes Flugzeug, echter Schein, du selbst am Steuer, rund 5.500 € bis zum Schein. Nicht der richtige, wenn mehr als eine Person mitsoll. Segelflug ist der günstigste Einstieg und der, bei dem du am meisten übers Fliegen lernst – dafür brauchst du einen Verein und Wochenenden am Platz. Nicht der richtige, wenn du spontan alleine losfliegen willst. Den PPL(A) brauchst du, wenn drei oder vier Leute mitsollen oder du größere Maschinen fliegen willst; er kostet ein Vielfaches und dauert länger. Nicht der richtige, nur weil er offizieller klingt. Der Verkehrspilot ist die Berufsroute: sechsstellig und Jahre an Ausbildung.
Was kostet das?
Zählt das offiziell?
Zeit & Ablauf
Fliegerarzt
Dein Risiko
10Landung
Irgendwann ist jetzt.
Du weißt seit Jahren, dass du das willst. Fang heute Abend an.